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歐姆電阻在電動車充電器上有哪些作用?

作者: 廣州名威電子發表時間:2023-03-13瀏覽量:891

相信有很多新電工,在看一些前輩設計的電子產品時會經常看到電路上存在0Ω的電阻,為什么要設計這么一個電阻呢,直接畫板連一塊不就好了,還畫蛇添足干嘛?銘威電動車充電器:通過對資料搜索和整理,要點如下:
 
1) 模擬地和數字地單點接地
    只要是地,最終都要接到一起,然后入大地。如果不接在一起就是"浮地",存在壓差,容易積累電荷,造成靜電。地是參考0電位,所有電壓都是參考地得出的,地的標準要一致,故各種地應短接在一起。人們認為大地能夠吸收所有電荷,始終維持穩定,是最終的地參考點。雖然有些板子沒有接大地,但發電廠是接大地的,板子上的電源最終還是會返回發電廠入地。如果把模擬地和數字地大面積直接相連,會導致互相干擾。不短接又不妥,有四種方法解決此問題:1、用磁珠連接;2、用電容連接;3、用電感連接;4、用0歐姆電阻連接。
    磁珠的等效電路相當于帶阻限波器,只對某個頻點的噪聲有顯著抑制作用,使用時需要預先估計噪點頻率,以便選用適當型號。對于頻率不確定或無法預知的情況,磁珠不合;電容隔直通交,造成浮地;電感體積大,雜散參數多,不穩定;0歐電阻相當于很窄的電流通路,能夠有效地限制環路電流,使噪聲得到抑制。電阻在所有頻帶上都有衰減作用(0歐電阻也有阻抗),這點比磁珠強。
 
2) 跨接時用于電流回路
    當分割電地平面后,造成信號最短回流路徑斷裂,此時,信號回路不得不繞道,形成很大的環路面積,電場和磁場的影響就變強了,容易干擾/被干擾。在分割區上跨接0歐電阻,可以提供較短的回流路徑,減小干擾。
 
3) 配置電路
    一般,產品上不要出現跳線和撥碼開關。有時用戶會亂動設置,易引起誤會,為了減少維護費用,應用0歐電阻代替跳線等焊在板子上。空置跳線在高頻時相當于天線,用貼片電阻效果好。
 
4) 其他用途
    布線時跨線調試/測試用:在開始設計時,要串一個電阻用來調試,但是還不能確定具體的值,加了這么一個器件后方便以后電路的調試,如果調試的結果不需要加電阻,就加一個0歐姆的電阻。臨時取代其他貼片器件作為溫度補償器件 ,更多時候是出于EMC對策的需要。另外,0歐姆電阻比過孔的寄生電感小,而且過孔還會影響地平面


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